Camino de los Pueblos Serranos en Segovia

Posteado el Marzo 30, 2008 - Categorizado en Segovia España, Sitios de interés en España

A lo largo de esta Ruta por los Pueblos Serranos de Segovia, recomendada por el Patronato de Turismo de Segovia, nos encontraremos con demasiados pueblos y puntos de interés de España para visitar en un sólo una jornada. Por este motivo, recomendamos realizar este recorrido por etapas aprovechando el siguiente mapa para poder organizarse.

 

Partiendo de Segovia 20 km por la N-110, se llega al pequeño pueblo de Sotosalbos entre la Sierra de Guadarrama y la Sierra de Somosierra donde se recomienda visitar la Iglesia Parroquial de Sotosalbos (San Miguel) hermoso exponente de la arquitectura románica, el Potro para herrar ganado y la plaza que es el corazón del pueblo.

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Fiestas en Zamarramala, Segovia

Posteado el Marzo 10, 2008 - Categorizado en Actualidad en España, Atractivos turísticos en España, Eventos en España, Festivales en España, Historia de España, Hoteles de España, Noticias en España, Segovia España

El pasado día 5 de Febrero se celebró en el barrio de Zamarramala, de la capital segoviana, la fiesta dedicada a Santa Águeda. Durante este día festivo se entrega el bastón de mando de la ciudad por parte del alcalde a las mujeres de Zamarramala como reconocimiento del papel fundamental que tuvieron en la toma del Alcázar durante la Reconquista.

Tras sacar a la Santa en procesión por las calles del Zamarramala se celebró una misa en su honor. Los Hoteles de la región se colmaron de turistas de todas partes del globo. Haga click aquí para más informacion de hoteles de la zona de Segovia .
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Tren y turismo, motivado por un propósito intelectual fuerte

Posteado el Octubre 18, 2007 - Categorizado en Segovia España

TAl hilo de ese fenómeno turístico habría que hacer una doble reflexión. Por un lado pensar en la calidad del turismo impulsado hacia Segovia por el deseo de gozar del puente. Sin subestimar lo que tiene de positiva esa concurrencia si pudiera tabularse su naturaleza se apreciaría un poder adquisitivo relativo aunque alejado del turismo de calidad con que sueñan las provincias con potencial suficiente como la nuestra. Poco a poco Segovia ha ido perdiendo ese turismo de permanencia e ilustrado como para apreciar otra oferta más culta que la visita rápida (cuando más) al Alcázar o la Catedral y un recorrido exterior también breve por otros monumentos al paso y el deambular por sus calles sin propósitos educativos. En consecuencia, quienes tienen en sus manos la gestión del turismo me parece que deberían pensar sobre esto y procurar volver a la captación de un turismo de calidad, de un poder adquisitivo de cierto nivel y, sobre todo, motivado por un propósito intelectual fuerte. Es claro que Segovia dispone de recursos suficientes para satisfacer esa demanda.
Es otro tipo de turismo. No quiero decir con esto que haya que discriminar a ese otro masivo sino que habrá que conjugarlo de alguna manera para que Segovia no quede convertida sólo en una ciudad de paso y propicia para la invasión dominguera. O aunque sea de puente. O aunque los hosteleros estén tan satisfechos.
El otro aspecto me hace retomar cuanto decía en un artículo anterior. El uso del tren convencional Madrid-Segovia, que tampoco tendría que ser excluyente del próximo servicio del TAV sino complementario. Ha trascendido que muchos turistas este pasado puente han elegido el tren para acercarse a Segovia. Y lo han hecho casi todos por comodidad frente al caos automovilístico que significa el tránsito por la autopista y el embudo de los túneles. No ha importado, como es lógico, el empleo de un par de horas de recorrido sino todo lo contrario. Les sirvió de recreo y solaz en su día de asueto. La novedad, el paisaje, la movilidad en el medio, contribuyeron a olvidar el tiempo empleado, mucho menor en muchos casos que los que lo hicieron por carreteras. A ver si aprendemos.
Quiere esto decir que Segovia debe luchar por la supervivencia y mejora de este trazado tradicional. Sin dejarse subyugar por el TAV y el señuelo de una mejor calidad de viaje. Que hay para todo. Y que no todos entran en el reflujo de las prisas. Es decir que aunque se nos dote de un nuevo y más veloz medio de transporte no debemos renunciar a lo poco que nos queda. La línea Segovia-Madrid no sólo debe permanecer sino insistir en su mejoramiento en la medida de lo posible. De no ser así, como ya he dicho otras veces, sería una irresponsabilidad política, social y económica. Que conste.Fuente:nortecastilla.es

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Inversiones en Turismo de España: Promueven la construcción de un aeropuerto comercial en Segovia

Posteado el Julio 30, 2007 - Categorizado en Inversiones de Turismo en España, Noticias de Turismo en España, Segovia España, Turismo en España

Un grupo de empresarios segovianos ha presentado el proyecto de construcción de un aeropuerto comercial para la provincia de Segovia (España), a 15 kilómetros de la capital y cercano a la localidad de Cantimpalos, con una inversión inicial de 280 millones de euros.

El proyecto promovido por Proydea Aeronáutica de Segovia fue presentado por los representantes del grupo empresarial, José Miguel Useros y Víctor Martín, quienes dieron a conocer un estudio de viabilidad que ha analizado hasta ocho emplazamientos posibles en toda la provincia.Fuente: hosteltur.com

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España, Segovia - Turismo y Hotelería: Proliferación de nuevos hoteles en Segovia

Posteado el Mayo 27, 2007 - Categorizado en Hotelería en España, Segovia España, Turismo en España, Turismo y Hotelería en España

Conseguir que los turistas se queden más de dos días en Segovia (España) es el gran caballo de batalla de los gestores turísticos tanto de la ciudad como de la provincia. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), la estancia media del viajero en Segovia se sitúa en 1,74 días, muy en consonancia con lo que ocurre en el resto de la comunidad autónoma, pero por debajo de las medias de otras provincias y regiones.

Pues bien, en el último año y medio hemos asistido a la proliferación de nuevos hoteles. La oferta de alojamiento no ha subido solo en el medio rural, sino también en la ciudad, donde en estos momentos existen 394 plazas más que hace cuatro años.Fuente: nortecastilla.es
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